Il cuore dello stampaggio risiede nello stampo, uno strumento progettato su misura che determina la geometria della parte finale. Il processo può essere classificato in due tipologie principali:
1. Stampaggio progressivo dello stampo: una bobina di nastro metallico avanza attraverso una serie di stazioni all'interno di un singolo stampo. Ciascuna stazione esegue un'operazione diversa (perforazione, piegatura, coniatura) fino all'espulsione di un pezzo finito con ogni ciclo di pressa. Questo è il metodo definitivo per l'efficienza ad alto volume.
2. Stampaggio a trasferimento: la parte viene trasferita meccanicamente tra più presse, ciascuna con il proprio stampo dedicato. Questo è adatto per parti più grandi, come i telai delle automobili, che richiedono una formatura più significativa.
Lo stampaggio offre vantaggi ineguagliabili per la produzione di massa:
* Velocità e volume estremi: in grado di produrre centinaia o migliaia di parti all'ora.
* Consistenza e precisione eccezionali: una volta perfezionata la fustella, ogni parte è praticamente identica.
* Basso costo per parte: l'elevato costo iniziale dello stampo viene ammortizzato su un ciclo di produzione massiccio, rendendo le singole parti molto economiche.
* Versatilità dei materiali: può essere utilizzato con un'ampia gamma di metalli, tra cui acciaio, alluminio e rame.
La sfida principale è l’elevato investimento iniziale e i tempi di consegna richiesti per la progettazione e la produzione degli stampi di precisione. Pertanto, lo stampaggio è più economico per cicli di produzione lunghi in cui la sua velocità e coerenza possono essere sfruttate appieno.